随着高空作业平台的迅速发展，各行各业使用的也越广泛，如何选择高空作业车成了一大难题。其实在选购高空作业平台的时候是有一定技巧的。下面就列举出三点，供大家参考。
一：首先要根据施工环境来判断自己购买那一款高空作业平台比较好，例如在狭小的空间或室内平地上工作，要求效率、地面又比较平坦，就可以选剪叉式迷你型。市场上的高空作业平台款式有不下10种，适合自己的才是好的。
二：选购高空作业平台，不能盲目选购，要做好充分的市场调研，以及实地考察，确定其公司的规模以及其信誉程度。这是首要的也是必须的，现在市场许多小规模企业为了谋取暴利而偷工减料，虎门高空车出租厂家，从而使升降产品质量大大降低，沙井高空车出租，虽然他们会卖的很便宜，但这种机械时间用的并不长，而且危险系数大。因此，作为购买者不能贪图一点价格的小便宜而酿成更大的遗憾。
三：综合你所调查的资料，选择性价比较高的高空作业平台，要从它的技术参数以及实用性和通用性上进行选择，通常高空作业平台包括直臂式高空作业平台、曲臂式高空作业平台，剪叉式高空作业平台以及车载式高空作业平台。每种的技术参数及用途都有些许不同，但也有许多功能有相似的地方，因此，作为顾客要带有目的性的选购。
四：后一点是，设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配
深圳市卡斯特物流设备有限公司为您提供冬季高空作业平台5项注意事项
冬天天气寒冷，对于高空作业车来说，又要接受低温的考验了。要想使你的高空作业车发挥出它的性能，入冬以后，千万注意以下五个不能忘。
首先、经常开一开空调： 入秋后，高空作业车空调用得少了，由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合，生成腐蚀性很强的氟酸，腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用，空调风道内会存留较多的灰尘，再加上夏季的空气湿度比较大，会造成风道内部比较潮湿，这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调，不然等到冬季长期不能开窗通风，肯定会影响驾驶室内的空气质量，还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连，因此hao10-15天启动一次空调。
第二、检查更换防冻液： 夏季时，不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液，但秋季天气转凉，特别是深秋，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响高空作业车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，蜘蛛车租赁高空车出租，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点，如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。
第三、检查机油型号： 冬季选用机油的粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和高空作业车级别来确定。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指ding的机油是通过N次试验才选定的。
第四、更换防冻玻璃水： 由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷，一定要换为冬季的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全，所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能，防冻效果不好的玻璃水冬天会造成玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。目前市场上有些gao档玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。
第五、经常检查轮胎： 高空作业车轮胎的主要材质是橡胶。秋季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，高空车出租，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。
剪刀式高空作业平台构在国内应用已比较广泛，如物流升降平台、舞台升降机械、高空作业机械等。剪叉式高空作业平台一般用于需要垂直升降的各类场所，与其它结构形式的高空平台相比，剪叉式平台的稳定性较好、安全性高。因市场需求，上海恒迅对用于高空作业平台的剪叉式高空作业平台构的受力计算进行了科学的简化研究。
根据剪叉臂的层数不同，剪叉式高空作业平台构分为单层、双层、三层、四层、五层等。根据剪叉臂的组数不同，剪叉式高空作业平台构分为单剪叉式臂、双剪叉式臂、多剪叉式臂等。组数指的是剪叉在同一层中数量的重复，而层数指的是剪叉在上下方向的叠加。
出于稳定性的考虑，剪叉式高空作业平台构一般是双剪式。在物流升降平台和舞台升降机械中，一般是单层和双层剪叉式高空作业平台构。在高空作业平台中，三层、四层、五层的剪叉式高空作业平台构都有应用。三层和四层剪叉式高空平台用一个举升油缸驱动，五层剪叉式高空平台用两个举升油缸驱动。
虚功原理
与装载机、挖掘机等其它工程机械相比，剪叉平台工作机构的运动比较简单，只有作业平台的上下运动。工作时，液压泵向举升油缸泵入油液使举升油缸向上举升;下降时，在自重作用下举升油缸中的油液被压回油箱，作业平台下落。
由于是载人作业，其上下运动速度都比较慢，在机构受力计算时一般不考虑惯性力影响。
剪刀式高空作业平台构计算的核心是举升油缸力的计算。知道了任意位置的举升油缸力，就可指导液压系统的设计;可以进一步计算出杆件中的铰点力，进行杆件的强度校核。剪叉式高空作业平台构是由多个杆件组成的桁架系统，对油缸力的计算一般是采用虚功原理。虚功原理使得计算过程简单化，解题思路清晰易懂。
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